É oficial: Nissan GT-R sai de linha após 18 anos em produção

Um ícone do automobilismo mundial chega ao fim de sua jornada. O Nissan GT-R, conhecido por seu desempenho avassalador e pelo apelido carinhoso de “Godzilla”, encerrou sua produção após 18 anos, deixando um legado marcante na história dos superesportivos. A confirmação veio diretamente da Nissan Japão, que anunciou o cancelamento de novas encomendas para o modelo em seu site oficial, sinalizando o fim da geração R35.

Lançado em 2007 no Salão do Automóvel de Tóquio, o GT-R R35 rapidamente se consolidou como um dos carros mais impressionantes de sua categoria. Com um motor V6 biturbo de 3,8 litros, que em sua versão mais potente, a Nismo, entregava até 608 cv, o modelo conquistou fãs ao redor do mundo por sua capacidade de superar rivais mais caros em pistas famosas, como Nürburgring. No Brasil, onde foi oferecido oficialmente há alguns anos, há 81 unidades registradas na Frota Nacional de Veículos, incluindo uma da versão T-Spec 2024, uma das últimas configurações produzidas.

Ao longo de quase duas décadas, o GT-R passou por diversas atualizações visuais e mecânicas. Mais recentemente, em 2024, trouxe melhorias no motor e edições especiais de despedida, como o T-Spec Takumi Edition e a Skyline Edition, lançados para homenagear os artesãos japoneses e a história do modelo. Apesar disso, a Nissan decidiu encerrar a produção, marcando o fim de uma era para o superesportivo que, por anos, desafiou as convenções do segmento.

O futuro do GT-R, no entanto, ainda é motivo de especulação. A marca já deu pistas de uma próxima geração com o Hyper Force Concept, apresentado em 2023, que poderá trazer um modelo totalmente elétrico ou híbrido, possivelmente equipado com baterias de estado sólido. Rumores apontam para uma estreia em 2028, mas o projeto depende da recuperação financeira da Nissan, que quis desafios recentes, incluindo a resistência de uma fusão com a Honda.

Enquanto o R35 se despede, os entusiastas lamentam o fim de um carro que combina tecnologia de ponta, design agressivo e um preço relativamente acessível para sua categoria. No Brasil, o GT-R deixa saudades entre os apaixonados por velocidade, que agora aguardam ansiosamente para ver se seu sucessor conseguirá honrar tamanha herança. Até lá, resta comemorar os 18 anos de um mito que, como poucos, marcou seu nome nas pistas e nas ruas.