O Fiat Argo, quinto carro mais vendido do Brasil em 2024, está se despedindo, e a Fiat já prepara seu substituto.
Apostando na nostalgia, a marca planeja adaptar o novo Fiat Grande Panda, recém-lançado na Europa, para o mercado brasileiro. A produção será em Betim (MG) e a estreia está prevista para 2026, com versões híbridas.
Inspirado no Panda dos anos 80 — ‘primo’ europeu do Fiat Uno brasileiro —, o novo hatch resgata o visual clássico com toques modernos, como faróis e lanternas em formato pixelado. A ideia é usar a memória afetiva para enfrentar rivais chineses que não têm esse apelo no país.
O Grande Panda utiliza a plataforma STLA Smart, desenvolvida por equipes brasileiras em Betim e Goiana (PE), e já usada globalmente pela Stellantis. No Brasil, o modelo deve contar com motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, ambos flex, e sistemas híbridos leves para atender às novas regras de emissão de poluentes.
Apesar da versão elétrica confirmada na Europa, a chegada de um “Uno elétrico” por aqui dependerá da aceitação dos chineses da Leapmotor, também previstos para 2026.
O sucessor do Argo e do Mobi promete combinar tecnologia, nostalgia e eficiência para reconquistar seu espaço no coração dos brasileiros.