A Honda acaba de lançar na China sua primeira motocicleta 100% elétrica: a E-VO. O modelo, desenvolvido em parceria com a fabricante local Wuyang, marca a entrada definitiva da montadora japonesa no segmento de motos elétricas de maior porte, deixando de lado os tradicionais scooters e CUBs.
Com visual que mescla o estilo retrô das café racers a elementos futuristas, a E-VO chama atenção pela carenagem frontal inspirada em motos clássicas de competição e pela traseira que remete às scramblers. No lugar do tanque convencional, há um compartimento funcional para guardar o celular, posicionado à frente do assento do passageiro.
A moto será oferecida em duas versões. A de entrada conta com dois módulos de bateria, entregando 15 cv de potência, autonomia de até 120 km e recarga doméstica de 20% a 80% em cerca de 1h30. Já a versão topo de linha vem com três baterias, gerando 21 cv, rodando até 170 km com uma carga e recarregando no mesmo intervalo até 80% em aproximadamente 2h30. Ambas alcançam até 120 km/h.
Na China, os preços partem de 29.999 yuans (cerca de R$ 22.800) e chegam a 36.999 yuans (cerca de R$ 29.200), sem considerar impostos. A Honda ainda não confirmou, mas há expectativa de que o modelo possa ser lançado futuramente no Brasil.