Dados da concessionária revelam que colisões traseiras continuam liderando as ocorrências,
o que reforça a necessidade de combate à distração e à falta do uso do cinto de segurança
A partir desta quinta-feira (1º/10), câmeras com Inteligência Artificial passarão a operar no quilômetro 236, nos sentidos norte e sul, da Rodovia Washington Luís (SP-310), em uma passarela na altura do Posto Esplanada, no Jockey Clube, em São Carlos (SP). Os equipamentos serão usados no apoio à fiscalização de duas condutas: uso do celular ao volante e falta do cinto de segurança.
“A inteligência artificial nas rodovias vem para potencializar o nosso compromisso com a vida. Mais que identificar irregularidades, a presença dessas câmeras estimula a mudança de hábito do motorista. Quando o condutor entende que o cinto de segurança e a atenção total na pista são inegociáveis, damos um passo gigante para zerar as fatalidades no trânsito”, afirma Gustavo Dávila, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovias Noroeste Paulista.
A concessionária é responsável pelos equipamentos, pela infraestrutura do sistema e pela manutenção. A análise das imagens fica com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv). É ela que verifica se houve infração e, quando for o caso, faz a autuação. A concessionária não aplica multas. O sistema funciona 24 horas por dia e registra imagens em alta resolução, inclusive de veículos em movimento. Antes desse recurso, a fiscalização da falta do cinto dependia da observação direta dos policiais.
Celular e cinto
Usar o celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Segundo dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), digitar uma mensagem mantém o motorista, em média, 4,5 segundos sem olhar para a pista. A 80 km/h, esse intervalo representa quase 100 metros percorridos sem atenção.
A falta do cinto de segurança é infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH. Ainda de acordo com a Abramet, o uso do cinto nos bancos dianteiros reduz de 45% a 60% o risco de morte em acidentes. No banco traseiro, a redução varia de 44% a 75%.
“A utilização de câmeras com Inteligência Artificial representa um importante avanço tecnológico na fiscalização e na segurança das rodovias paulistas. A tecnologia permite ampliar o monitoramento das rodovias e identificar, de forma contínua e precisa, comportamentos de risco, como o uso do celular ao volante, a falta do cinto de segurança e outras condutas que podem contribuir para a ocorrência de sinistros. Mais que fiscalizar, a presença das câmeras contribui para conscientizar os condutores e estimular uma condução mais responsável. A implantação da tecnologia na SP-310, em São Carlos, representa mais um importante investimento em segurança viária e preservação de vidas. Com o monitoramento permanente, a ferramenta será uma importante aliada do Policiamento Rodoviário na prevenção e na construção de um trânsito mais seguro”, afirma o 1º Tenente Marcelo Ferraz, da PMRv de São Carlos.
Dados regionais
Segundo levantamento da Ecovias Noroeste Paulista, o trecho entre os quilômetros 230 e 249, que abrange São Carlos e Ibaté, liderou o número de sinistros entre janeiro e agosto de 2026, com 218 ocorrências. No mesmo período, as colisões traseiras mantiveram-se como o tipo de acidente mais frequente na região. Apesar de uma leve queda, de 193 registros nos primeiros oito meses de 2025 para 191 em 2026, a modalidade segue no topo das estatísticas.
Monitoramento e atendimento
Além das câmeras com IA, para garantir a segurança e a fluidez do tráfego ao longo da malha concedida, a Ecovias Noroeste Paulista conta com outras tecnologias para realizar o monitoramento e o atendimento ininterrupto da malha rodoviária. Entre eles está o sistema gratuito de solicitação de ajuda digital, o SOS.ECO.BR, que permite pedir socorro pelo celular sem consumir o pacote de dados.
Além disso, o Centro de Controle de Operações (CCO) da concessionária conta com uma ampla infraestrutura para realizar atendimentos 24 horas. São 619 câmeras e 26 Painéis de Mensagens Variáveis (16 fixos e 10 móveis), essenciais para a orientação dos motoristas e a rápida identificação de ocorrências, além de 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).
A concessionária dispõe, ainda, de uma frota operacional composta por 63 veículos, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção e carros de apoio, prontos para socorro e atendimento de emergência. Em caso de necessidade, os usuários podem acionar as equipes a qualquer momento pelo telefone e WhatsApp 0800-326-3663 ou pelos totens de atendimento distribuídos ao longo das rodovias.